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KU真人-银西高铁建设者:烈日下,与时间赛跑的人

发布时间:2021-09-03人气:
本文摘要:殷西高铁的建设者:烈日下,与时间赛跑,新华社8月5日在西安的号召:殷西高铁的建设者:烈日下,一个人争分夺秒,新华社记者张斌盯着显示器,左手的调节按钮,右脚有节奏的踏步,养路机械剧烈晃动,拳头大小的路面变得越来越紧…… 烈日下,在驾驶室里,郭伟红重复了这些动作。

殷西高铁的建设者:烈日下,与时间赛跑,新华社8月5日在西安的号召:殷西高铁的建设者:烈日下,一个人争分夺秒,新华社记者张斌盯着显示器,左手的调节按钮,右脚有节奏的踏步,养路机械剧烈晃动,拳头大小的路面变得越来越紧…… 烈日下,在驾驶室里,郭伟红重复了这些动作。他修铁路已经十多年了,这一次他终于为家乡修好了高铁。

郭卫红今年36岁,是中铁一局新运工程有限责任公司员工。他主要负责钢轨整形。铺设的轨道是弯曲的,高度不等。

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改造后的轨道安全稳定性进一步提高,是铁路建设中必不可少的一步。重刑。他参加了今年开通的银西高铁。

铁路是我国铁路“十三五”规划实施的重点工程。全长600多公里,连接塞江至宁夏银川、陕西西安。通车后,两地单程列车运行时间从14小时左右缩短到3小时左右。

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.因为陕西永寿县的故乡,也有一站。在车站,郭卫宏的使命感似乎更强烈了。今年新年伊始,受新冠肺炎疫情影响,我们的开工延期。

突然闲下来,郭卫红说:不能在家,希望早日复工。复职后,按照公司要求,郭伟宏和30多名工人被分到白班和夜班。

他们开着连续的捣固车,双向合作。餐车、稳压车等维修机械,近24小时不间断连续工作。我们一共要保养3次,工作量达到600多公里。

现在不仅不能拖延工期,还可以提前完成质量保证。他说。

每次作业前,作为施工负责人,有责任向工人宣传施工安全和操作规程。在工人眼里,他是一个责任感很强的人。

郭卫宏说,这种责任感来自职业要求,也有他的自私。从高原到沿海,我参与了青藏铁路和甬台温铁路的建设。这次我可以在我的家乡建一条高铁。

我自然会感到更加兴奋。高铁的引入不仅会成功。为家乡的人们出行提供了便利,也带来了人和物流,必将带动家乡的发展。展览将让村民早日奔向小康社会。

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趁着休息时间,郭维红拿出妻子买的玫瑰杯,喝了半杯绿豆汤凉凉。他的后背湿漉漉的,工作服贴在身上。虽然离家不远,但他很少回家,时间紧,任务重,不能迟到。

郭卫宏有两个愿望。一个是在银溪高铁建成前,他要带老头子和小人搭第一辆车,还有一天,他要拿自己多年积累的技术和经验去打造海外道路。

编辑:白佳宜。


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